Yamaha T-MAX500 2002

Статус продано Аукцион BDS Kantou (Wednesday) Дата завершения 21.01.2026
Год выпуска 2002 Номер рамы SJ02J-002010 Комплектация SJ02J
Объем двигателя 500 сс Пробег 14 796 км Рейтинг 4
Цена в Японии 202 000 ¥
Цена в России (с ПТС) 307 461 ₽

Рама
4

двигатель ржавчина большой
покрытие царапина(ы) много выцветание
утечка масла head маленький. внизу маленький
радиатор ржавчина большой
кабина -
сцепление -
cell шумит большой

Передняя часть
4

внешний. царапина(ы) ржавчина утечка масла большой потертый
внутренний ржавчина большой
вынос руля ржавчина много
руль ржавчина неоригинальный. покрытие неоригинальный. рычаг царапина(ы)
колесо царапина(ы) ржавчина много
тормоз ржавчина. диск.. требуется замена. тормозные колодки ржавчина много
шина -

Внешний вид
4

верхний -
центральный царапина(ы) большой краска.
нижний царапина(ы) много
боковой царапина(ы)
резервуар внутри ржавчина много
сиденье потертый небольшие трещинки. box дыра
tail царапина(ы) много краска. дыра много. box имеется царапина(ы). балка царапина(ы)
передний крыло царапина(ы)
задний крыло отсутствует
экран царапина(ы) неоригинальный

Задняя часть
4

shock царапина(ы) много ржавчина много
качающийся рычаг Swing Arm ржавчина
цепь -
звездочка -
колесо царапина(ы) ржавчина много
тормоз трение ржавчина диск... тормозные колодки ржавчина много
шина -

Электрика
4

ключ 1 изгиб
измерительный прибор царапина(ы)
указатель поворота царапина(ы)
свет царапина(ы)
аккумулятор -
звуковой сигнал -
тормоз лампа царапина(ы)
зеркало царапина(ы)
глушитель царапина(ы) много вмятина неоригинальный
выхлопная труба царапина(ы) ржавчина много неоригинальный

Шасси
4

основной рама ржавчина много
down камера -
стопор вмятина
направляющие движения сидений -
подножка царапина(ы) ржавчина неоригинальный дыра много
подставка царапина(ы) ржавчина много

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХЭлемент требует замены
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Полная стоимость мотоцикла

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 71,2090₽ 100¥ - 44,7720₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 73,75₽ 100¥ - 48,80₽

‼️обзор стоянки‼️народные авто, цены упали❓

Средняя стоимость мотоцикла во Владивостоке со всеми расходами:

307 461

Стоимость на аукционе:

98 576  ¥

Расходы по Японии

29 280 ₽ 60 000 ¥
  • Налоги
  • Комиссии
  • Подготовка экспортных документов
  • Подготовка экспортных документов
  • Доставка в город/порт отправки
Могут меняться в зависимости от удаленности расположения мотоцикла к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки.

Фрахт

18 438 ₽ 250 $

Таможенное оформление

71 500 ₽
  • Получение документов
  • Оформление декларации
  • Выгрузка мотоцикла
  • Хранение 5-7 дней на СВХ
  • Услуги брокера
  • Получение СБКТС и ЭПТС

Транспортировка авто в лабораторию

5 500 ₽
  • Приемка мотоцикла
  • Фотоопись
  • Транспортировка в лабораторию
  • Транспортировка на стоянку компании

Комиссия компании

45 000 ₽
  • Консультация
  • Подбор и покупка мотоцикла в Японии
  • Перевод аукционных листов
  • Сопровождение

Таможенные платежи:

39 167
  • Сборы за таможенное оформление: 1 231
  • Пошлина (15%): 14 786
  • НДС (22%): 23 150
Акциз не посчитан, т.к. не указана мощность двигателя.
Акциз применяется на мототехнику от 150 л.с. и составляет 613 рублей за каждую л.с.

Похожие мото

Связаться с нами